Neben anderen Sektoren wie etwa Post und Energie ist auch im Eisenbahnsektor Wettbewerb wunschenswert. Dennoch birgt der Eisenbahnsektor besondere Eigenschaften, welche nicht vollstandig aus den bisherigen Liberalisierungsvorhaben anderer netzgebundener Industrien ableitbar sind. Unter Ableitung und Berucksichtigung dieser Besonderheiten gibt dieses Buch Aufschluss uber aktuelle Tendenzen und Probleme im Bereich der Eisenbahnennetze. Hierbei soll insbesondere auf aktuelle Entwicklungen wie die geplante Anreizregulierung und auch die Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung zwischen dem Bund und der Deutschen Bahn AG eingegangen sowie deren Moglichkeiten und Grenzen aufgezeigt werden. Der Autor versucht mit diesem Werk, die offentliche Diskussion um eine eventuelle (Teil-)Privatisierung der Deutschen Bahn AG zu bereichern und einen Uberblick uber aktuelle Probleme im Eisenbahnsekor zu geben.".